Nima uchun BYD pichoq batareyasi endi dolzarb mavzu
Sanoatda uzoq vaqtdan beri qizg'in muhokama qilinib kelinayotgan BYDning "pichoqli batareyasi" nihoyat o'zining asl qiyofasini ochib berdi.
Ehtimol, yaqinda ko'p odamlar "pichoqli batareya" so'zini eshitishgan, lekin ehtimol u bilan unchalik tanish emasdir, shuning uchun bugun biz "pichoqli batareya" ni batafsil tushuntiramiz.
Pichoq batareyasini birinchi bo'lib kim taklif qilgan
BYD raisi Vang Chuanfu BYD "pichoqli batareya" (yangi avlod lityum temir fosfat batareyalari) shu yilning mart oyida Chongqing zavodida ommaviy ishlab chiqarishni boshlashini va iyun oyida Han EV ro'yxatiga kiritilishini e'lon qildi. Keyin BYD yana bir bor yirik axborot vositalari platformalarining avtomobil va hatto moliyaviy bo'limlarining sarlavhalariga chiqdi.
Nima uchun pichoq batareyasi
Pichoqli batareya BYD tomonidan 2020-yil 29-martda chiqarilgan. Uning to'liq nomi pichoq tipidagi lityum temir fosfat batareyasi bo'lib, u "super lityum temir fosfat batareyasi" nomi bilan ham tanilgan. Batareya lityum temir fosfat texnologiyasidan foydalanadi va dastlab BYD "Han" modeli bilan jihozlanadi.
Aslida, "pichoqli batareya" yaqinda BYD tomonidan chiqarilgan yangi avlod lityum temir fosfat batareyasi bo'lib, aslida BYD ko'p yillik tadqiqotlar orqali "super lityum temir fosfat" ni ishlab chiqishga e'tibor qaratgan, ehtimol ishlab chiqaruvchi o'tkir va nisbatan majoziy nom orqali ko'proq e'tibor va ta'sirga ega bo'lishga umid qilmoqda.
Pichoq batareyasining tuzilish diagrammasi
BYD ning avvalgi lityum temir fosfat batareyasi bilan taqqoslaganda, "pichoqli batareya" kaliti modulsiz ishlab chiqariladi, to'g'ridan-to'g'ri batareya paketiga (ya'ni CTP texnologiyasiga) integratsiya qilinadi va shu bilan integratsiya samaradorligini sezilarli darajada oshiradi.
Lekin aslida, BYD CPT texnologiyasidan foydalangan birinchi ishlab chiqaruvchi emas. Dunyodagi eng yirik o'rnatilgan quvvat batareyasi ishlab chiqaruvchisi sifatida Ningde Times BYDdan oldin CPT texnologiyasidan foydalangan. 2019-yil sentabr oyida Ningde Times ushbu texnologiyani Frankfurt avtosalonida namoyish etgan edi.
Tesla, Ningde Times, BYD va Hive Energy, CTP bilan bog'liq mahsulotlarni ommaviy ishlab chiqarishni boshladilar va e'lon qildilar va modulsiz quvvatli batareya paketlari asosiy texnologiya yo'nalishiga aylanmoqda.
An'anaviy uchlamchi lityum batareya to'plami
Modul deb ataladigan narsa, tegishli qismlarning bir qismi bo'lib, modulni tashkil qiladi, shuningdek, qismlarni yig'ish tushunchasi sifatida ham tushunilishi mumkin. Batareya blokining bu sohasida bir qator katakchalar, o'tkazuvchan qatorlar, namuna olish birliklari va ba'zi zarur strukturaviy qo'llab-quvvatlash komponentlari modul deb ham ataladigan modulni hosil qilish uchun birlashtirilgan.
Ningde Times CPT batareya to'plami
CPT (hujayradan paketga) - bu batareyalarni batareya blokiga to'g'ridan-to'g'ri integratsiya qilishdir. Batareya modulini yig'ish aloqasining yo'q qilinishi tufayli batareya bloki qismlari soni 40% ga kamayadi, CTP batareya blokining hajmdan foydalanish darajasi 15% -20% ga oshadi va ishlab chiqarish samaradorligi 50% ga oshadi, bu esa quvvat batareyasini ishlab chiqarish xarajatlarini sezilarli darajada kamaytiradi.
Pichoq batareyasining narxi qanday?
Narx haqida gapiradigan bo'lsak, lityum temir fosfat batareyasining o'zi kobalt kabi noyob metallardan foydalanmaydi, uning afzalligi uning narxidir. 2019-yilgi uchlamchi lityum batareya batareyasi bozori taxminan 900 RMB/kVt-soat taklif qilishi, lityum temir fosfat batareyasi batareyalarining taklifi esa taxminan 700 RMB/kVt-soat ekanligi tushuniladi, kelajakda Han ro'yxatiga kiritiladi, masalan, uning masofasi 605 km ga yetishi mumkin, batareya bloki 80 kVt-soatdan ortiq bo'lishi taxmin qilinmoqda, lityum temir fosfat batareyalaridan foydalanish kamida 16 000 RMB (2355,3 AQSh dollari) arzonroq bo'lishi mumkin. BYD Han bilan bir xil narx va diapazonga ega bo'lgan yana bir mahalliy yangi energiya vositasini tasavvur qiling, batareya blokining o'zi 20 000 RMB (2944,16 AQSh dollari) narx afzalligiga ega, shuning uchun qaysi biri kuchliroq yoki kuchsizroq ekanligi aniq.
Kelajakda BYD Han EV ikkita versiyaga ega: 163 kVt quvvatga, 330 N-m eng yuqori momentga va 605 km NEDC diapazoniga ega bitta motorli versiya; 200 kVt quvvatga, 350 N-m maksimal momentga va 550 km NEDC diapazoniga ega ikki motorli versiya.
12-avgust kuni BYD akkumulyatori Tesla’ning Berlindagi Gigafactory zavodiga yetkazib berilgani, u yerda Tesla avtomobillarining akkumulyatorlari avgust oyi oxiridan sentyabr oyining boshigacha liniyadan chiqarilishi kutilayotgani, Tesla’ning Shanxaydagi Gigafactory zavodida esa BYD akkumulyatorlaridan foydalanish rejasi yo‘qligi haqida xabar berildi.
teslamag.de xabarning haqiqiyligini tasdiqladi. Xabarlarga ko'ra, BYD batareyali Model Y Yevropa Ittifoqidan turni tasdiqlashni olgan, bu tasdiq Gollandiya transport vazirligi (RDW) tomonidan 2022-yil 1-iyulda berilgan. Hujjatda yangi Model Y 005-turi deb ataladi, batareya quvvati 55 kVt/soat va masofasi 440 km.
Pichoq batareyalarining afzalliklari nimada?
Xavfsizroq:So'nggi yillarda elektr transport vositalari xavfsizligi bilan bog'liq baxtsiz hodisalar tez-tez sodir bo'lmoqda va ularning aksariyati batareya yong'inlari tufayli yuzaga keladi. "Pichoqli batareya" bozordagi eng yaxshi xavfsizlik deb aytish mumkin. BYDning batareya mixining kirib borishi sinovi bo'yicha nashr etilgan tajribalariga ko'ra, biz "pichoqli batareya" kirib kelgandan keyin batareya haroratini 30-60 ℃ oralig'ida ham ushlab turish mumkinligini ko'rishimiz mumkin, buning sababi pichoq batareyasi zanjiri uzun, katta sirt maydoni va tez issiqlik tarqalishidir. Xitoy Fanlar akademiyasi akademigi Ouyang Minggao pichoq batareyasining dizayni uni kamroq issiqlik ishlab chiqarishga va qisqa tutashuv paytida issiqlikni tezroq tarqatishga imkon berishini ta'kidladi va uning "tirnoqli kirib borishi sinovi"dagi ishlashini a'lo deb baholadi.
Yuqori energiya zichligi:Uchlamchi lityum batareyalar bilan taqqoslaganda, lityum temir fosfat batareyalari xavfsizroq va uzoqroq ishlash muddatiga ega, ammo ilgari batareyaning energiya zichligi bosilgan. Hozirda batareyaning pichoq zichligi avvalgi avlod batareyalariga qaraganda wh/kg ga teng bo'lsa-da, wh/l energiya zichligi 9% ga oshdi, ammo 50% gacha oshdi. Ya'ni, "pichoqli batareya" batareyasining quvvatini 50% ga oshirish mumkin.
Batareyaning uzoq ishlash muddati:Tajribalarga ko'ra, pichoq batareyasining zaryadlash siklining ishlash muddati 4500 martadan oshadi, ya'ni 4500 marta zaryadlangandan keyin batareyaning yemirilishi 20% dan kam, uchlamchi lityum batareyaning ishlash muddati 3 baravardan ko'p va pichoq batareyasining ekvivalent milya ishlash muddati 1,2 million km dan oshishi mumkin.
Izolyatsiya, issiqlik izolyatsiyasi, olovga chidamlilik, yong'inga chidamlilik kabi xavfsizlik talablariga erishish va avtomatlashtirilgan ishlab chiqarish talablariga javob berish uchun yadro qobig'i, sovutish plitasi, yuqori va pastki qopqoq, patnis, to'siq va boshqa komponentlar yuzasida qanday qilib yaxshi ish qilish kerak? Bu yangi davrda qoplama fabrikasining asosiy vazifasi va mas'uliyatidir.
Nashr vaqti: 2022-yil 18-avgust
