Nima uchun BYD blade batareyasi endi dolzarb mavzu
Sanoatda uzoq vaqtdan beri qizg'in bahs-munozaralarga sabab bo'lgan BYD "pichoq batareyasi" nihoyat o'zining haqiqiy ko'rinishini ochib berdi.
Ehtimol, yaqinda ko'p odamlar "pichoq batareyasi" so'zini eshitishgan, lekin u bilan unchalik tanish emas, shuning uchun bugun biz "pichoq batareyasi" ni batafsil tushuntiramiz.
Pichoq batareyasini birinchi bo'lib kim taklif qildi
BYD raisi Vang Chuanfu BYD "pichoqli batareya" (lityum temir fosfat batareyalarining yangi avlodi) joriy yilning mart oyida Chongqing zavodida ommaviy ishlab chiqarishni boshlashini va iyun oyida Han EV ro'yxatiga birinchi marta olib borishini e'lon qildi. Keyin BYD yana bir bor yirik yangiliklar media platformalarining avtomobil va hatto moliyaviy bo'limlarining sarlavhalariga aylandi.
Nima uchun pichoq batareyasi
Pichoq batareyasi BYD tomonidan 2020-yil 29-martda chiqarilgan. Uning toʻliq nomi pichoq tipidagi lityum temir fosfat batareyasi boʻlib, “super lityum temir fosfat batareyasi” sifatida ham tanilgan. Batareya lityum temir fosfat texnologiyasidan foydalanadi, birinchi navbatda BYD "Han" modeli bilan jihozlanadi.
Aslida, "pichoq batareyasi" yaqinda BYD tomonidan chiqarilgan lityum temir fosfat batareyasining yangi avlodi bo'lib, aslida BYD ko'p yillik tadqiqotlar orqali "super lityum temir fosfat" ni ishlab chiqishga qaratilgan , ehtimol ishlab chiqaruvchi o'tkir va nisbatan majoziy nom orqali ko'proq e'tibor va ta'sir o'tkazishga umid qiladi.
Pichoq batareyasining tuzilishi diagrammasi
BYD ning oldingi lityum temir fosfat batareyasi bilan taqqoslaganda, "pichoq batareyasi" ning kaliti modulsiz ishlab chiqariladi, to'g'ridan-to'g'ri akkumulyator paketiga (ya'ni CTP texnologiyasi) integratsiya qilinadi va shu bilan integratsiya samaradorligini sezilarli darajada oshiradi.
Lekin, aslida, BYD CPT texnologiyasidan foydalanadigan birinchi ishlab chiqaruvchi emas. Dunyodagi eng yirik o'rnatilgan quvvat batareyasi ishlab chiqaruvchisi sifatida Ningde Times BYDdan oldin CPT texnologiyasidan foydalangan. 2019 yil sentyabr oyida Ningde Times ushbu texnologiyani Frankfurt avtosalonida namoyish etdi.
Tesla, Ningde Times, BYD va Hive Energy, ishlab chiqishni boshladilar va ular CTP bilan bog'liq mahsulotlarni ommaviy ishlab chiqarishlarini e'lon qildilar va modulsiz quvvatli batareya paketlari asosiy texnologiya yo'nalishiga aylanmoqda.
An'anaviy uchlik lityum batareyalar to'plami
Modul deb ataladigan modul modulni tashkil etuvchi tegishli qismlarning bir qismi bo'lib, uni qismlarni yig'ish tushunchasi sifatida ham tushunish mumkin. Batareya to'plamining ushbu sohasida bir qator hujayralar, Supero'tkazuvchilar qatorlar, namuna olish birliklari va ba'zi zarur tizimli qo'llab-quvvatlash komponentlari modul deb ataladigan modulni yaratish uchun birlashtirilgan.
Ningde Times CPT batareya to'plami
CPT (hujayra to pack) - bu hujayralarni batareyalar to'plamiga to'g'ridan-to'g'ri integratsiyalash. Batareya modulini yig'ish havolasini yo'q qilish tufayli batareya to'plami qismlari soni 40% ga kamayadi, CTP batareya paketining hajmidan foydalanish darajasi 15% -20% ga oshadi va ishlab chiqarish samaradorligi 50% ga oshadi, bu esa quvvat batareyasining ishlab chiqarish narxini sezilarli darajada kamaytiradi.
Pichoq batareyasining narxi haqida nima deyish mumkin
Narxlari haqida gapiradigan bo'lsak, lityum temir fosfat batareyasining o'zi kobalt kabi noyob metallardan foydalanmaydi, xarajat uning afzalligi hisoblanadi. Ma'lum bo'lishicha, 2019 yilgi uchlik lityum batareyalar bozori taxminan 900 RMB / kVt-soatni taklif qiladi, lityum temir fosfat batareyalari taklifi taxminan 700 RMB / kVt-soat bo'lsa, kelajakda Han ro'yxatga olinadi, masalan, uning diapazoni 605 km ga yetishi mumkin, batareya to'plami prognoz qilinganidan ko'ra Vt-soat, undan ko'p foydalanish mumkin. temir fosfatli batareyalar kamida 16 000 RMB (2355,3 USD) arzonroq bo'lishi mumkin. BYD Han bilan bir xil narx va diapazonga ega bo'lgan boshqa mahalliy yangi energiya vositasini tasavvur qiling, faqat akkumulyator paketining narxi 20 000 RMB (2944,16 AQSh dollari) ni tashkil qiladi, shuning uchun qaysi biri kuchliroq yoki zaifroq ekanligi aniq.
Kelajakda BYD Han EV ikkita versiyaga ega: 163 kVt quvvatga ega bir dvigatelli versiya, 330 N-m eng yuqori moment va 605 km NEDC diapazoni; 200 kVt quvvatga, 350 N-m maksimal momentga va 550 km NEDC diapazoniga ega ikki dvigatelli versiya.
12 avgust kuni BYD pichoqli akkumulyatori Tesla kompaniyasining Berlindagi Gigafactory kompaniyasiga yetkazilgani, u avgust oyining oxiridan eng erta sentyabr oyining boshiga qadar Tesla avtomobillari akkumulyator bilan jihozlanishi kutilmoqda, Teslaning Shanxay gigafabriki esa BYD akkumulyatorlaridan foydalanishni rejalashtirmayapti.
teslamag.de bu xabarning haqiqiyligini tasdiqladi. Xabar qilinishicha, BYD akkumulyatorli Y Modeli 2022-yil 1-iyulda Gollandiyaning RDW (Gollandiya Transport vazirligi) tomonidan berilgan turdagi ruxsatnomani Yevropa Ittifoqidan olgan. Hujjatda yangi Y modeli 55 kVt/soat akkumulyator sig‘imi va 440 km masofaga ega 005 turi deb nomlanadi.
Pichoqli batareyalarning afzalliklari qanday
Xavfsizroq:So'nggi yillarda elektr transport vositalarining xavfsizligi bilan bog'liq baxtsiz hodisalar tez-tez sodir bo'ldi va ularning aksariyati batareyalarning yong'inlari tufayli sodir bo'ladi. "Pichoq batareyasi" bozorda eng yaxshi xavfsizlik deb aytish mumkin. BYD ning akkumulyator tirnoqlari penetratsiyasi bo'yicha e'lon qilingan tajribalariga ko'ra, biz "pichoq batareyasi" kirib borganidan keyin batareyaning harorati ham 30-60 ℃ oralig'ida saqlanishi mumkinligini ko'rishimiz mumkin, chunki pichoq batareyasi davri uzoq, katta sirt maydoni va tez issiqlik tarqalishi. Xitoy Fanlar akademiyasining akademigi Ouyang Minggao pichoq batareyasining dizayni uni kamroq issiqlik hosil qilishini va qisqa tutashuvda issiqlikni tezroq tarqatishini ta'kidladi va uning "tirnoqlarning kirib borishi testi" dagi ishlashini a'lo darajada baholadi.
Yuqori energiya zichligi:Uchlik lityum batareyalar bilan solishtirganda, lityum temir fosfat batareyalari xavfsizroq va uzoq umrga ega, ammo ilgari batareyada energiya zichligi bosilgan. Endi pichoq batareyasi wh / kg zichligi oldingi avlod batareyalariga qaraganda, wh / l energiya zichligi 9% ga oshgan bo'lsa-da, lekin 50% gacha. Ya'ni, "pichoq batareyasi" batareya quvvati 50% ga oshirilishi mumkin.
Uzoq batareya muddati:Tajribalarga ko'ra, pichoq batareyasining zaryadlash davri 4500 martadan oshadi, ya'ni batareyaning chirishi 4500 marta zaryadlangandan keyin 20% dan kam, uchlik lityum batareyaning ishlash muddati 3 barobardan ortiq va pichoq batareyasining ekvivalent kilometrlik muddati 1,2 million km dan oshishi mumkin.
Izolyatsiya, issiqlik izolyatsiyasi, olovga chidamli, yong'inga chidamli va avtomatlashtirilgan ishlab chiqarish talablariga javob beradigan xavfsizlik talablariga erishish uchun yadro qobig'i, sovutish plitasi, yuqori va pastki qopqoq, tovoqlar, to'siq va boshqa komponentlar yuzasida qanday qilib yaxshi ish qilish kerak? Bu yangi davrda qoplama fabrikasining asosiy vazifasi va mas'uliyatidir.
Yuborilgan vaqt: 2022-yil 18-avgust
