Avtomobil bamperlari odatda metall bamper va shisha bilan mustahkamlangan po'lat bamperlarga bo'linishi mumkin, ularning qoplama texnologiyasi har xil.

(1) Metall bamperlarni qoplash

Yog'li dog'larni ketkazish uchun paxta mato va shunga o'xshash narsalarga botirib oling, zangni ketkazish uchun 60 ~ 70 abraziv mato, siqilgan havo, sochiq va boshqa toza suzuvchi chang bilan arting.

Sprey22-26s yopishqoqlikka ega H06-2 temir qizil epoksi astar yoki C06-l temir qizil spirtli astar. Astarni LH da 120℃ da 24 soat davomida pishiring. Qalinligi 25-30um. Mastikani kul alkid mastikasi bilan qirib oling, 24 soat yoki 100℃ da 1,5 soat davomida pishiring, so'ngra 240~280 suv zımpara bilan silliq bo'lguncha maydalang, yuving va quriting. Birinchi qoplamani 18~22s yopishqoqlikdagi qora alkid magnit bo'yoq bilan purkang, xona haroratida 24 soat yoki lh uchun 100℃ quriting, so'ngra plyonka yuzasini 280-320 raqamli suv zımpara bilan muloyimlik bilan sayqallang, tozalang va quriting. Ikkinchi ustki qoplamani purkang va 80-100℃ da 24 soat davomida 40~60 daqiqa davomida quriting. Talabqoplamaplyonka to'sin bilan bir xil.

Metall bamperni bo'yash jarayoni quyidagicha.

1)AsosiydavolashAvval paxta ipidan yasalgan qo'ziqorinli benzin bilan yog'ni olib tashlang, so'ngra zangni 60 ~ 70 zumrad mato bilan olib tashlang, siqilgan havo bilan puflang yoki suzuvchi kulni cho'tka bilan tozalang.

2)Purkash boshi uchun primer: H06-2 temir qizil epoksi efirli astar yoki C06-1 temir qizil alkidli astarni 22~26s yopishqoqlikka qadar suyultiring va bamperning ichki va tashqi tomoniga teng ravishda purkang. Quritgandan so'ng, bo'yoq plyonkasi 25~30um qalinlikda bo'lishi kerak.

3)Quritish: Oddiy haroratda 24 soat o'z-o'zidan quritish yoki 120 ℃ quritish haroratida epoksi esterli astar, 100 ℃ quritish haroratida alkidli astar.

4) Qirg'ichni qirib tashlashKulrang alkidli shpatlyovka bilan notekis joyni qirib oling va tekislang, shpatlyovka qatlamining qalinligi 0,5-1 mm ga mos keladi.

5) Quritish: xona haroratida 24 soat davomida o'z-o'zini quritish yoki 100 ℃ da 5 soat davomida quritish.

6) Suv tegirmoni240 ~ 280 suv zımpara qog'ozi bilan, shuvalgan qism suv bilan silliqlanadi, artiladi, quritiladi yoki past haroratda quritiladi.

7) Birinchi yuqori qatlamni püskürtünQora alkid emalini 18-22 soniya yopishqoqlikgacha suyultiring, filtrlang va tozalang va bir qatlamni teng ravishda purkang.

8) Quritish: xona haroratida 24 soat davomida o'z-o'zini quritish yoki 100 ℃ da quritish

9) Suvni maydalash80 ~ 320 suv zımpara qog'ozi bilan, shuvalgan qism suv bilan silliq silliqlanadi, artiladi, quritiladi yoki past haroratda quritiladi.

10)Ikkinchi qatlamni püskürtünQora alkid emalini 18 ~ 22 soniyagacha suyultiring va old va ikkilamchi sirtlarni bir-biriga teng ravishda purkang. Purkagandan so'ng, plyonka silliq va yorqin bo'lishi kerak, oqish, ajinlar, pufakchalar, oqim, bo'yoq to'planishi va ifloslanish kabi nuqsonlar bo'lmasligi kerak.

11)Quritish: 80-100℃ haroratda 24 soat yoki 40-60 daqiqa davomida o'z-o'zidan quritish. Metall bamperni bo'yash uchun, to'laqonli yorqin, qattiq va kuchli yopishqoq plyonka olish uchun, plyonka sifatini yaxshilash uchun amino quritish bo'yog'ini bo'yash yaxshidir; Qurilish muddatini qisqartirish va ishlab chiqarish samaradorligini oshirish uchun shoshilinch yig'ishga muhtoj metall bamperlar uchun nitro emal qoplamasidan foydalanish mumkin. Yuqori qatlamni purkashda 2-3 qatorni doimiy ravishda purkash mumkin va lh yig'ilib, purkagandan keyin ishlatilishi mumkin.

(2)FRP qoplamasiBamper

1)Devakslash: FRP bamperimahsulotDefilmlanganda, sirt ko'pincha mum qatlamiga ega bo'ladi. Agar mum yaxshilab olib tashlanmasa, bu qoplamaning yopishishiga jiddiy ta'sir qiladi, shuning uchun qoplama plyonkasi qattiq to'qnashuvga (tushishga) duch kelganda delaminatsiyalanadi. Shuning uchun, bo'yoq sifatini ta'minlash uchun mumni yaxshilab olib tashlash kerak. Devalvatsiya qilishning ikkita usuli mavjud: issiq suv bilan yuvish va erituvchi bilan yuvish. Devalvatsiya qilish uchun issiq suvdan foydalanganda, ish qismini 80-90℃ issiq suvda 3-5 daqiqa davomida namlang. Mum eritilgandan va yuvilgandan so'ng, mumni 60-70℃ issiq suvga 2 dan 3 daqiqagacha botirish orqali olib tashlash mumkin. Devalvatsiya qilish uchun organik erituvchi ishlatilganda, ish qismining yuzasi 60-70 raqamli zumrad mato bilan silliqlanishi mumkin, so'ngra mumni ksilol yoki banan suvi bilan qayta-qayta yuvish mumkin.

2) Qirg'ichni qirib tashlashTekis bo'lmagan joyni tekis qirib olish uchun pervinilxlorid yoki alkidli shpatlyovkadan foydalaning. Tezroq quriydiganligi sababli, pervinilxlorid shpatlyovkasini silliq bo'lguncha doimiy ravishda qirib, qoplash mumkin.

3) Quritish: quruq pervinilxlorid shpatlyovkasi 4-6 soat, alkid shpatlyovkasi 24 soat.

4)Suvni maydalash260 ~ 300 suv zımpara qog'ozi bilan yog'li qatlamni takroriy suv bilan silliqlashdan keyin silliq artib oling, quriting yoki past haroratda quriting.

5)Sprey astar: avval C06-10 kulrang alkidli ikki kanalli astar (ikki kanalli shlam) dan foydalanib, yaxshilab va teng ravishda aralashtiring, so'ngra ksilenni 22 ~ 26s yopishqoqlikka qadar suyultirish uchun qo'shing va yuza yuzasiga teng ravishda purkang. Purkash paytida bo'yoq plyonkasining qalinligi qum izlarini to'liq to'ldirish orqali aniqlanadi.

6) Drying: o'z-o'zini quritish 12 soat yoki 70 ~ 80 ℃ quruq lh.

7) Nozik qirib tashlashVinil xlorid yoki nitro shpatlyovkasidan foydalaning va oz miqdorda suyultiruvchi qo'shib, suyultirilgan shpatlyovkaga aralashtiring. Igna teshigi va boshqa kichik nuqsonlarni tezda tirnab, tekislang. Xuddi qattiq qirqish kabi. Doimiy ravishda 2-3 marta qirib, qoplang.

8) QuritishNitro shpatlyovkasini 1-2 soat va pervinilxlorid shpatlyovkasini 3-4 soat quriting.

9)Suvni maydalashShlakli qismlar 280-320 suv zımpara bilan suv bilan silliqlanadi, so'ngra 360 suv zımpara bilan silliqlanadi, shlakli qismlar va barcha bo'yoq plyonkasining yuzasi keng qamrovli suv bilan silliqlanadi, takroriy artiladi, quritiladi yoki past haroratda quritiladi.

10)Birinchi ustki qoplamani püskürtün:

Perxloretilen yoki alkid magnit bo'yog'ini (qora yoki kulrang) 18 ~ 22s yopishqoqlikka qadar suyultiring, ish qismining ichki va tashqi tomoniga yupqa va teng ravishda purkang.

11)Quritish:

Perxloretilen bo'yoq 4-6 soat, alkid bo'yoq 18-24 soat quriydi.

12)Suv milil:

Eski 360 yoki 40-sonli suv zımpara qog'ozi bilan yuzma-yuz bo'yoq plyonkasi suv bilan silliqlanadi, ishqalanadi va quriydi.

13)Ikkinchi ustki qatlamni seping:

Perxloretilen magnit bo'yog'ining yopishqoqligi 16-18 soniyagacha, alkid magnit bo'yog'ining yopishqoqligi 26-30 soniyagacha, ichki va tashqi bamperlar bir-biriga teng ravishda purkaladi, purkashda mos keladigan bo'yoqqa e'tibor berish kerak. Agar birinchi lak perxloretilen bo'lsa, lakni vinil xlorid yoki alkid lak bilan purkash mumkin. Agar birinchi lak alkid lak bo'lsa, lakni faqat alkid lak bilan purkash mumkin, vinil xlorid lak bilan emas.

(14)Quritish:

Perxloretilen bo'yog'i 8-12 soat, alkid bo'yog'i 48 soat quriydi.

15) Itekshirish:

Thebo'yoq plyonkasi silliq, yaltiroq, yaxshi yopishqoq, ko'piklanmaydigan, to'la, oqimli, yorug'lik notekis chiqishi, ajinlar, iflosliklar va boshqa nuqsonlar bo'lishi kerak. Ikkilamchi bo'yoq plyonkasi silliq va yorqin, kuchli yopishqoq, aniq oqim, oqimli, iflosliklar va boshqa nuqsonlar bo'lmasligi kerak.

Bamperlarni qayta bo'yash kerak bo'lganda qanday qilib kamroq pul sarflash mumkin

Umuman olganda,oldingi bamper qachonmashinaqora rangga tirnalgan bo'lsa, bu tirnalish jiddiyroq bo'yoqqa zarar yetkazganligini anglatadi va agar bu holat hal qilinishi kerak bo'lsa, uni qayta bo'yash kerak. Shuningdek, bo'yoqni qayta bo'yash kerakmi yoki yo'qmi, hal qilish kerak. Masalan, agar bo'yoqning hajmi kichik bo'lsa, baribir bo'yoq purkash shart emas, faqat muammoni hal qilish uchun tegishli yamoqlash operatsiyasini bajarish kerak. Mana biz qanday ishlaymiz, shunda biz bo'yoqni tirnash muammosini hal qilish uchun eng kam pul sarflashimiz mumkin.

1. Kerakli asboblar: zımpara qog'ozi, gubka, ta'mirlash, siqish moslamasi, bo'yoq purkagich, universal lenta, tekshirish jarayoni: Bamper o'z vaqtida aniqlanganda, aniq joylashuvni tekshirish uchun mashinadan tushing va keyin ta'mirlash rejasini bajaring. Masalan, qanday zımpara bilan zımparalamoqchisiz, qaysi qatlam zımparalanishi kerak va qaysi qatlam zımpara bilan bo'yalishi kerak? Bosqich

2. Keyingi bosqich uchun shikastlangan yarani yuving. Bu jarayonda zarur bo'lgan vaqt shikastlanish darajasiga va uni charxlash usuliga bog'liq.

        3. Qayta tozalash: Bu tozalash, shuningdek, silliqlash jarayonidagi iflosliklarni olib tashlash uchun ham mo'ljallangan, keyingi bosqichda loyni to'ldirish jarayoni yaxshiroq: silliqlash jarayonida preparat qo'shimchasi, tercihen tekis surtiladi, juda qalin emas, balki yara joyidan tashqarida. Bu jarayon shuningdek, botiq sirtni tekislash va keyin loy qurishi uchun ikki soatdan ko'proq kutishdir;

4. Jilolashni davom eting: Ushbu jilolashda 600 ta zımpara ishlatiladi, shuningdek, loyning old qismini yomon yumshatish uchun ham ishlatiladi. Yara boshqa bo'yoqlarda silliq bo'lmaguncha, aks holda buzadigan amallar bo'yog'i juda yomon bo'ladi. Bu jarayon yana tozalash uchun 10 daqiqadan kam vaqt oladi: bu tozalash dastlabki bir necha bosqichda qolgan iflosliklarni olib tashlash uchun ham kerak, bu safar shunchaki yuving va quritishni kuting;

5. Yopishqoq lentadan foydalanish: bo'yoq purkashning keyingi bosqichiga tayyorgarlik ko'rish va boshqa to'liq bo'yoq yuzalarining ifloslanishini oldini olish uchun. Sprey bo'yash jarayoni: Ushbu loyiha deyarli tugadi deb hisoblash mumkin bo'lganda, bamper bo'yog'i teng ravishda, iloji bo'lsa, rang farqisiz purkalishi kerak. Nihoyat, abrazivlash uchun mum ishlatishdan oldin bo'yoqning qurishini kuting.