1. Oldindan davolash: Avtomobil korpusining sirtidan keraksiz yog ', payvandlash qoldiqlari va aralashmalarni kuzov zavodidan olib tashlash uchun sink fosfat plyonkasi (3 ~ 5)㎛) pastki qoplama (elektrodepozitsiya) vaqtida yopishqoqlikni oshirish uchun tana yuzasiga qo'llaniladi.jarayon.Avtomobil tanasini korroziyadan himoya qilish uchun.
- Oldindan tozalash: korpus yig'ilgandan so'ng, asosiy yog'sizlantirishdan oldin suv bilan yuviladi.
- Asosiy yog'sizlantirish: Avtomobil tanasidan yog'ni olib tashlaydi.
- Shartli yuvib tashlang: asosiy komponent sifatida titan bilan ishlov berish vositasi, nozik va zich kristallar hosil qilish uchun zich sink fosfat plyonkasini hosil qilish uchun reaktivlikni oshirish uchun metall yuzasida ko'p sonli kolloidlar hosil qiladi.
- Sink fosfat plyonkasi: Astarning yopishqoqligini mustahkamlash va korroziya reaktsiyasini inhibe qilish uchun sink fosfat plyonkasi qo'llaniladi.
1) Qoplama eritmasidagi po'lat varaqning anod qismidan ishqalanish boshlanadi
2) Korroziya oqimiga qarab, katodda kationlar iste'mol qilinadi va interfeysning pH darajasi ko'tariladi.
3) Sirtdagi kolloid yadroga aylanadi va kristallanadi
- Suvli quruq pech: Oldindan ishlov berish jarayoni tugagandan so'ng, substratdan namlikni to'liq olib tashlash jarayoni.
※ Issiqlik uzatish va qo'lda quritishda quritish
Tanani sink fosfat plyonkasi bilan qoplagandan so'ng (), uni suv bilan yuvib tashlang va qo'lda quriting.Qo'lda kesilgan quritish - qoplanadigan ob'ektdan namlikni to'liq olib tashlash va keyingi bo'yash jarayonini amalga oshirish jarayoni.Issiqlik uzatish orqali namlikni bug'lash uchun haroratni ko'taring.Quritish (bug'lanish) - bu aloqada bo'lgan qattiq sirt harorati qaynash nuqtasidan past bo'lganda va atmosfera bosimi bug' bosimidan past bo'lgan hodisa.faza o'zgarishi sodir bo'ladi.Qo'lda kesilgan quritish pechi uchun zarur bo'lgan harorat va vaqt qoplamali ob'ektning materialiga, qalinligi va shakliga qarab farqlanadi.Odatda, 120 ~ 150 ℃ haroratda 10 daqiqa odatiy holdir va haroratni ko'tarishning sababi bu haroratga mos keladigan suvning bug 'bosimini oshirish va ko'proq issiqlik energiyasini etkazib berish orqali tezroq quritishdir.Bu vaqtda harorat tufayli metall yoki kimyoviy o'zgarishlar bo'lmasligi kerak.
1、Elektrodepozitsiya jarayoni: Avtomobil tanasining korroziyasini oldini olish maqsadida avtomobil korpusini elektrodepozit bo'yoqqa botirgandan so'ng elektr toki orqali elektroforez yordamida avtomobil korpusining ichki/tashqi qismida qoplama plyonka hosil qilish jarayoni.
- Elektrodepozitsiya: Elektrodepozitsiyani bo'yash - bu bo'yash jarayoni bo'lib, bo'yoq avtomobil korpusini bo'yoq eritmasiga botirib, anod yoki katodni avtomobil korpusidan oqib o'tkazish orqali elektr bilan biriktiriladi.Biroq, bu ommaviy ishlab chiqarish uchun mos bo'lgan usul bo'lib, qoplama plyonkasi biriktirilgandan keyin va elektr toki oqmasa, uni qayta bo'yash qiyin.
- DI yuvish
- Elektrodepozitsion quritish pechi: Asosan qo'llaniladigan katyonik elektrodepozitsiya qoplamalari uchun issiqlik bilan quritish pechkasi ishlatiladi, chunki sirtdagi yotqizilgan plyonka termal o'zaro bog'lanish (issiqlik) reaktsiyasi orqali termal suyuqlik bilan tekislanadi.Issiqlik bilan quritish uchun zarur bo'lgan harorat va vaqt qoplanadigan ob'ektning materialiga, qalinligi va shakliga qarab o'zgaradi.Nisbatan yupqa qoplangan ob'ekt bo'lsa, sirt harorati 200-210 ° C va qattiqlashadigan pechning harorati 210-230 ° C, isitish vaqti esa odatda 20-30 minut 10 daqiqa yoki undan ko'proq vaqtni tashkil qiladi. qoplanadigan ob'ektni isitish vaqti va 200-210 ° S ushlab turish vaqti.
- Elektrodepozitsiyani jilolash: sirtni silliq qilish uchun uning qo'pol va chiqadigan qismlarini maydalang.
2, Yarim bo'yoq: Bu ko'pincha primer deb ataladigan bo'yoqni qo'llash jarayonidir.U sirtni tozalaydi, shunda yuqori qatlam yaxshi yopishadi va korroziyaga chidamliligini oshirishda rol o'ynaydi.Yuqori palto rangiga mos kelishi uchun o'rta uchun biroz boshqacha rangdan foydalanaman.
- oraliq jarayon
- o'rta quritish pechi
3, yuqori palto: Ko'rinadigan avtomobil rangini qo'llash va shaffof bo'yoq bilan tugatish jarayoni.So'nggi paytlarda atrof-muhitni muhofaza qilish qoidalari va boshqalar tufayli ekologik toza bo'yoqlar (past uchuvchi moddalar miqdori) asta-sekin qo'llanilmoqda.Yuqori qoplamadan keyin tozalang
- yuqori qoplama jarayoni
- Yuqori qoplamali quritish pechi
※ Elektrodepozitsiya / o'rta / yuqori qatlamli isitish va quritish pechida issiqlik uzatish
Quritish pechida issiqlik ikki yo'l bilan bo'yalgan yuzaga o'tkaziladi.
Konveksiya: Qoplama plyonkasining termal qattiqlashuv haroratiga osongina erishish uchun tez havo oqimi talab qilinadi va quritish pechida issiq havoni yuqori shamol tezligida (majburiy konvektsiya) aylantirish orqali yuqori tezlikda konvektsiya olinadi.
Radiatsion issiqlik: devor maxsus mo'ljallangan quritish pechida qoplama plyonkasining qattiqlashuv haroratidan bir necha yuz darajaga qadar isitiladi va qizdirilgan issiqlik pechka tanani isitadigan tarzda bo'yalgan sirtga uzatiladi.
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 08-noyabr
